به نقل از «همشهری آنلاین»

تصاویری از اولین وانت برقی ۲۰۲۴ | رونمایی از رم ۱۵۰۰

تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۱۳۶۰۶

به گزارش همشهری آنلاین و به نقل اوتو اکسپرس، برند تجاری خودروهای شاسی بند آمریکایی «رم» طی چند سال آینده وارد عصر ساخت خودروهای برقی خود خواهد شد در اولین گام این شرکت از یک پیک آپ مفهومی جدید رونمایی کرده است تا اولین خودروی برقی خود را که در سال ۲۰۲۴ به فروش می رسد، معرفی کند. این خودروی پیکاپ به نام «مفهوم انقلاب رم ۱۵۰۰» (Ram ۱۵۰۰ Revolution Concept) نام گذاری شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

، خودروی جدید به فناوری موجود در مدل های نسل بعدی «رام» اشاره می کند که از قطعات برقی شرکت مادر «استلانتیس» استفاده می‌کنند.
 

نمای بیرونی این خودرو تغییرات  اساسی نسبت نمای خودروهای رم دارای موتور احتراقی کرده است، رم ۱۵۰۰ دارای چراغ‌های «ال ای دی» جدید در جلو و لوگوی روشن «رم» است. در نبود موتور احتراقی، بدنه این خودروی شاسی بلند شیک‌تر از وانت‌های رام امروزی به نظر می‌رسد و درهای این خودرو دسترسی به فضای داخلی «مدولار عصر فضا» را فراهم می‌کنند. داخل این وانت  برقی به گونه‌ای طراحی شده که فضای بیشتری را نسبت به نمونه‌های دیگر آن  فراهم می کند، در چیدمان یک جفت صندلی پرش در پشت ردیف دوم نیز تعبیه شده، یک کنسول مرکزی قابل جابجایی هم در در داخل خودرو جانمایی شده که می‌تواند به صورت فضای کاری صاف نیز در نظر گرفته شود. این وانت می‌تواند اشیایی را به طول ۱۸ باز نیز حمل کند.

طراحی چراغ‌های جلوی این خودرو به نور محیط روی داشبورد کشیده شده است که دارای یک سیستم اطلاعات  و سرگرمی با صفحه نمایش دوگانه با نمایشگر مرکزی عمودی است. هیچ پنل فیزیکی برای اطلاعات مربوط به رانندگی وجود نداردوااین اطلاعات به جای آن از طریق یک صفحه نمایش واقعیت افزوده  به راننده منتقل می‌شود. هیچ مشخصات دقیقی از نیروی محرکه خودروی «رولوشن ۱۵۰۰» فاش نشده است، اما این مفهومی مبتنی بر معماری جدید «قاب اس تی ال ای»(STLA Frame)است که برای شاسی‌بلندهای بزرگ و پیک‌آپ‌های با پیشرانه‌های برقی طراحی شده است. یک جفت موتور برقی در ساختار بدنه روی قاب ادغام شده‌اند و به لطف یک سیستم برقی ۸۰۰ ولت، «رولوشن ۱۵۰۰» می‌تواند تا سرعت ۳۵۰ کیلووات شارژ شود.

شارژ ده دقیقه‌ای برد این پیکاپ را تا ۱۰۰ مایل افزایش می‌دهد، در حالی که یک دیفیوزر فعال در پشت خودرو کارایی آن را در حرکت بهبود می بخشد برای کمک به مانور سرعت پایین، «رولوشن» از سیستم فرمان چرخ عقب استفاده می کند که تا ۱۵ درجه قابلیت مانور دارد و برای آن سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم نیز تعبیه شده است.

بیشتر بخوانید:

این شاسی‌ بلند چینی ۶ میلیارد تومان قیمت دارد | تصاویر جدیدترین خودروی برقی BYD کد خبر 733966 برچسب‌ها خودرو - جهانی باتری خودروی برقی تکنولوژی (فناوری) خودرو خودرو مدرن، لوکس و هوشمند

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: خودرو جهانی باتری خودروی برقی تکنولوژی فناوری خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۱۳۶۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی اعلام شد

در جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور ، مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی اعلام شد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور در تاریخ  1403/2/8  با حضور اعضای شورای عالی و مدعوین در محل وزارت کشور، تشکیل و ضمن بحث و بررسی پیرامون موضوعات مطروحه برگزار شد.

در این جلسه پیرو درخواست اتحادیه سازمان­‌های حمل و نقل مسافری کشور در خصوص درخواست بازنگری در مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی شهری، و همچنین ضرورت تصویب مشخصات علائم ممیزه ناوگان حمل و نقل دانش‌آموزی با توجه به اصلاح آیین‌نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان پس از گفتگو و بررسی به شرح ذیل تصمیم گیری شد:

الف) مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی:

پیرو تصویب ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در جلسه یکصد و هشتاد و پنجم شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، براساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه مذکور با عنایت به نبود تجربه عملی قبلی از عملکرد خودروهای برقی و لزوم احتیاط در بهره‌برداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاد اصلاحی به شرح ذیل را که پس از طرح و بررسی بصورت ذیل مورد موافقت اعضای این شورای عالی قرار گرفت:

خودروهای برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودروی شخصی را داشته باشند.

الف-2) خودروهای برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودروهای مناسب احتراقی موضوع مصوبات جلسات یکصد و دهم و یکصد هشتاد و یکم و یکصد و نود و یکم را درخصوص ناوگان تاکسی شهری احراز نموده و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات جدول ارائه شده ملاک عمل بوده و احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی (با همکاری کمیته‌ فنی ذیربط و اتحادیه‌های ذیل سازمان شهرداری­‌ها و دهیاری‌­های کشور) صورت خواهد پذیرفت.

همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صاده برای این نوع از ناوگان، متناسب با زیرساخت‌های ایجاد شده خصوصاً تعداد ایستگاه و رابط شارژ که از سوی شهرداری ذیربط به دبیرخانه شواری عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور اعلام می‌شود، توسط این شورای عالی تعیین شود. ضمناً اعضای شورای عالی بر ضرورت ارائه کلیه خدمات پشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذیربط خصوصاً باطری‌های بکار رفته، حداقل به مدت 10سال از تاریخ واگذاری، تأکید کردند.

توضیحات چمران در رابطه با ورود واگن‌های برقی به پایتخت

ب) علائم ممیزه ناوگان حمل و نقل دانش آموزی:

بر اساس مواد 8 و 38 آیین نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان، ضوابط و علایم ممیزه ناوگان حمل و نقل دانش آموزان مطابق بند دوم از مصوبه جلسه یکصد و چهل و ششم شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، عیناً معتبر و ملاک عمل خواهد بود.

پیرو پیشنهادات دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی، درخصوص هماهنگ سازی فرآیندی هرچه بیشتر بین مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک با مطالعات جامع شهرسازی براساس مباحث مطروحه مراتب ذیل مورد تصویب اعضای شورای عالی قرار گرفت:

با عنایت به وجود برخی پیچیدگی‌های فنی ـ فرآیندی در نحوه برقرای این هماهنگی جهت تحقق همزمانی انجام این دو نوع مطالعات، مقرر شد کمیته مشترکی با حضور نمایندگان شورای عالی معماری و شهرسازی، شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و سازمان برنامه و بودجه کشور، نسبت به بررسی و ارائه راهکاری عملیاتی که بتواند ضمن توجه جدی به ملاحظات ترافیکی شهری در تصمیمات کمیسیون ماده 5 شورای عالی شهرسازی و معماری، زمینه انجام همزمان مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهری با مطالعات جامع شهرسازی را بصورت فرآیندی تدوین و جهت پیاده‌سازی پیشنهاد نماید.

با عنایت به تصمیمات متخذه در راستای تکمیل هرچه سریعتر پروژه مونوریل قم، پس از ارائه گزارشی از وضعیت فعلی پیشرفت این پروژه و مروری بر مصوبات قبل شورای عالی ترافیک درخصوص شبکه ریلی شهر قم، مواردی درخصوص اقدامات مدیریت شهری قم در راستای تسریع در فعالسازی پروژه و همچنین زمینه‌سازی لازم در تأمین واگن‌ها و مجوزهای مربوطه از طرف سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها و سازمان برنامه و بودجه مورد تأکید قرار گرفت.

انتهای پیام/